近日，在国家专利局网站上发布了一组马自达旗下全新SUV车型CX-50的申报图，新车刚刚在美国市场正式发布，按照当时的官方说法，该车将只在北美销售，并不会涉及其他市场。不过目前马自达在华面临的问题是，未来很长一段时间不会有全新的车型推出，而相关人士也传出消息称该车其实有可能引进国内销售。

在外观方面，新车其实可以看做是CX-5的小改款版本，对前脸进行了较大幅度的修正，相当于向马自达最新一代家族风格过渡思路。最为显著的当属前格栅，放弃了沿用多年的大嘴样式，采用了更加扁平的接近多边形的中网造型，下方贯穿式镀铬条包裹也更加短粗，左右两侧大灯组更为纤细，整个设计元素被一同压缩，而前保险杠部分则留出了更大面积的空白区域，下格栅依旧扁平，上方有着贯穿式装饰条，连接着两侧纵向的雾灯区域装饰，整个前脸显得更具层次感，同时有着更强的美式硬朗风格。也难怪该车当初只在美国销售。

在车身侧面新车则在CX-5的基础上进行了小改，主要对CD柱之间的三角窗进行了微调，而车轮上方的轮拱由CX-5的圆形变为了方形，视觉上的差异并不算明显。而在车尾部分，新车只是对尾灯造型进行了微小的调整，并针对后保险杠细节做出了与前杠对应的纵向装饰，进一步增强了硬派的气息，双边双出排气则保留了马自达标志性的风格。

如果说外观部分只是小改，那么内饰方面就是脱胎换骨的变化，采用了最新的家族风格，扁平而宽阔的中控屏幕以较远的距离竖立于内饰中央，与仪表盘液晶屏组成双屏系统，同时中控台面有着更加丰富的层次感装饰，空调出风口被设计成了三竖一横的造型，显示出了很强的辨识度，座椅门板细节更加精致，可以说唯一变化不大的只有传统的机械式档杆。马自达似乎对于电子档杆这一配置并不热衷。

在动力方面美国版本车型将搭载2.5L自然吸气及2.5T发动机，当然为了引进国内，后者肯定不会出现，与之匹配的依旧是6AT变速箱，并有四驱系统可供选择。对于缺乏新车型的马自达在华销售来讲，引入CX-50无疑是一个好消息，只是既然该车是CX-5小改的身份，前者的主要问题都并没有办法解决，只是换一个壳子对于销量方面能有多大的意义？我们只能拭目以待。